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ニッシンレスター夢墨Boron 806スロー(スピニング・2ピース) 1700225

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『ニッシンレスター夢墨Boron 806スロー(スピニング・2ピース) 1700225』はセカイモンで8fcb0a2cから出品され、169の入札を集めて05月03日 18時 6分に、43554円で落札されました。即決価格は43554円でした。決済方法はに対応。沖縄県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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仕様／規格: ●全長（ft／m）：8フィート6インチ（2.59）
●継数（本）：2
●仕舞寸法（cm）：133
●自重（g）：118
●先径（mm）：1.5
●元径（mm）：10.4
●EGI（号）：2.5－4.0
●Line PE（＃）：0.5－1.2
●カーボン含有率（％）：94
●リールシート位置（mm）：326
●※リールシート位置＝ダウンロック：竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さ。
●超極薄高密度4軸カーボン（全身）
●高強度先端素材カーボンシート使用
●剛性と粘りのナノアロイテクノロジー
●BIAS工法（スロー）
●ジョイント合わせマーカー付
●KGTT＋Kガイド＋RVガイド（チタンフレームトルザイト）
●緩みを防ぐロック式（VSS）リールシート
メーカー品番: 1700225
商品説明: ●「曲がり」にこだわるシリーズの中で最もスローテーパーアクション。しなやかに曲がり込むブランク設計でティップからグリップ部分まで全てで烏賊を楽しむモデル。
●最高峰モデルに新たなチューブラーモデルが登場！
●夢墨シリーズの独自の曲がりをそのままに、操作性・使用感をさらに追求した、最高峰かつ最先端のエギングロッド。
●ロッド本体には高強度・高弾性の炭素繊維（トレカ「T1100G」）＋（ナノアロイ）を使用し、さらに新素材、超極薄高密度4軸カーボンを採用することによって、感度・操作性はもちろんのこと、シャープさの中にも今までに無いしなやかさを持たせました。それによってダイレクトに体にかかる負担を減らし、一日中しゃくり続けるエギンガーの疲れを軽減します。
●さらに、BAT部にはボロン繊維を搭載することによって、手元に伝わる金属的な感度がより感じられ、水中からの情報が繊細に伝わります。
●またロッド全体のバランスを重要視することによって、爽快なシャクリとキャストを可能にします。チューブラ穂先ならではの良さが最大限に詰まったロッドで、今までのエギングからより一層楽しさを生み出してくれます。
商品属性: ●魚種:[ アオリイカ ]
関連ワード: ●釣り具釣具つり具釣竿釣り竿イカ釣り管理釣り場管釣り釣り堀釣堀餌釣りエサ釣り

■良くあるご質問: Q.（重量が表記されていない）ロッドの重量を知りたいのですが・・・まず、ロッドは同じ製品でも表面の塗装の量やガイドやグリップ部を接着している樹脂の量で重さが数グラム単位で変動することをご理解下さい。これは市販されているロッドの塗装工程や組み立て工程のほとんどがクラフトマンによる手作業で行なわれているためで、全ての製品を同じ重さにすることが不可能だからです。

そのため、メーカーの公表しているロッドの重量は標準自重（生産されたロッドの平均重量）または設計自重（プロトタイプ完成時の重量）となっております。

当店ではメーカー公表値のあるものに関しては仕様規格欄に記載しておりますが、メーカー公表されていないロッド（特に低価格商品）に関してはお答えいたしかねる場合がございますが、予めご了承願います。

しかしながら、重くて釣りにならないロッドは当店では
取り扱い致しておりませんのでご安心くださいませ。; Q.　ロッドの継ぎ部分が入りきらず、間があいてるのですが何故でしょうか？継ぎ部分の不具合でしょうか？　　　不具合ではございません正常です。こちらの継ぎ方式は【印籠継ぎ】(スピゴットフェルール）と言います。季節や環境の変化による合わせ部の膨張、収縮と磨耗に対応する為に、メーカーによって異なりますが継ぎ目に間があくように設計されています。また、並継ぎタイプよりも印籠継ぎの方が素直なベンディングカーブを実現させる事ができるので素直なアクションに仕上がるメリットもあります。; Q.リールとロッドの適合確認は出来ますか？同一メーカー製品同士であれば確認を行なうことは出来ますが、他社製品同士または輸入品につきましては確認を行なうことが出来ません。
リールとロッドは取り付け部形状の共通規格が無く、適合しない場合がございますので、予めご了承下さいませ。; Q.エギングロッド（エギ）のキャストの仕方は、バスロッドと同じ要領で問題ないですか？キャスト時は、必ずラインのマージンを、トップガイドから最低20cm、特に３．５号以上のエギ使用時は必ず20ｃｍ以上とって下さい。
近年バスフィッシングからエギングへ転向される方が多くなってきていますが、
エギを、バスで使うような軽いワームをキャストするような投げ方で使用される方が増えています。
キャスト時の破損原因のほとんどが、ラインマージン（たらし）をまったくとらず、ロッド全体のしなりを利用しない、穂先だけの反発力を使う無理な投げ方（バスロッドでの軽いワームをキャストするような投げ方）によるものです。
必ずマージンをとり、竿全体のしなりを利用してキャストして下さい。

また、ＰＥライン使用時には、ガイドへの糸がらみにも十分にご注意ください。