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ダイワ/DAIWA 24セルテート LT3000-CH (スピニングリール) CERTATE

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『ダイワ/DAIWA 24セルテート LT3000-CH (スピニングリール) CERTATE』はセカイモンで761fd111aeから出品され、163の入札を集めて05月09日 2時 50分に、27625円で落札されました。即決価格は27625円でした。決済方法はに対応。岡山県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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CERTATAE
ゆるぎない信頼を。感性と共鳴する歓びを。
いつまでも愛着を持って使い込んでもらえるようなスピニングリールを創りたい。特定の誰かのためではなく、すべてのアングラーのために――。そのために目指したのは、使い手を選ばない快適な操作性、不安を感じさせない確かな剛性。CERTATEに込められた、その理念は20年の時を経た今も、何ひとつ変わることはない。
NEW CERTATEに搭載された、次世代スピニングリールの設計思想「エアドライブデザイン」は、快適な操作性を求め続けた、CERTATEのひとつの到達点。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを目指した設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。このエアドライブデザインをフル装備することで得られる恩恵は、あまりにも大きい。最適な重量バランスからなる軽やかな操作性。タックルとの一体感を得られる軽快な回転フィール。わずかな魚のアタリや流れの変化も感じられる巻き感度。ライントラブルの大幅な低頻度化。それは、現代のアングラーに向けたCERTATEの明快な答え。新型ドラグのATD TYPE-Lは、ラインへの負担を軽減し、ハイレスポンスでスムーズな滑り出しによる安心で心地よいファイトを約束してくれる。
この操作性は、確かな剛性なくしては得られない。だからこそCERTATEは、一貫して剛性にこだわり続けてきた。その象徴ともいえるのが、アルミ素材による一体成型構造の「モノコックボディ」。従来構造のスピニングリールで弱点だった、高負荷時のボディのたわみを極力抑え、強い巻き上げパワーを実現するダイワ独自のテクノロジー。そこにねじ込まれるエンジンプレートもまた、アルミ製。つまり、アルミ製のフルメタルボディによって、心臓部である内部構造は、がっしりとサポートされている。その内部に組み込まれるドライブギアには、硬度を高める特殊表面処理を施し、高負荷時のギアへのダメージを軽減。その動力をフロントユニットに伝えるメインシャフトには、アルミよりもさらに剛性の高いSUSを採用することで、パワーロスすることなく、パフォーマンスを最大限に発揮する。確かな剛性と快適な操作性。この一環した質実剛健こそ、積み重ねた信頼の証。正統進化を果たした20年目のNEW CERTATE、新時代のスタンダード・スピニングリールを、すべてのアングラーに。

■AIRDRIVE DESIGN
■AIRDRIVE ROTOR
■AIRDRIVE BAIL
■AIRDRIVE SPOOL
■AIRDRIVE SHAFT
■MONOCOQUE BODY
■TOUGH DIGIGEAR
■ATD TYPE-L
※5000番は高い耐力を持つカーボンATDを採用
■LC-ABS（ロングキャストABS)
■MAGSEALED
■MAGSEALED LINE ROLLER
※フィネスカスタム除く

●24CERTATEボールベアリング搭載箇所
※10BB搭載（ダブルハンドルモデルは12BB搭載)
・ピニオン部2BB（CRBB）
・ドライブギア部2BB（CRBB）
・ラインローラー部2BB（CRBB）
・ハンドルノブ部2BB（CRBB）
　（ダブルハンドルモデルは2×2BB)
・メインシャフト部1BB(CRBB）
・オシレートギア部1BB（CRBB）
（※スプール部、スプールメタル部に1BBずつ追加可）

24セルテート LT3000-CH
標準自重（g）：205
巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：85
ギア比：5.7
標準巻糸量ナイロン (lb-m)：8-150
　　　　　 PE (号-m)：1-200
ハンドルアーム長（mm）：55
ベアリング（ボール / ローラー）：10 / 1
最大ドラグ力（kg）：10
ハンドルノブ仕様：HG-T
ボディ構成：フルメタル（AL製）モノコックボディ

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