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【ダイワ】2022 イグジスト LT2000S-H【4550133109386】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】

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『【ダイワ】2022 イグジスト LT2000S-H【4550133109386】【送料無料：北海道・沖縄は500円頂戴いたします※ロッドとの同梱不可】』はセカイモンでb9c381b28e6から出品され、153の入札を集めて05月14日 8時 32分に、46653円で落札されました。即決価格は46653円でした。決済方法はに対応。奈良県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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その手に、未来を。
小型スピニングリールに求められる機能と美。ダイワのクラフトマンシップから生み出された、ひとつの結晶。それが、EXIST。

その基幹をなすテクノロジー「AIRDRIVE DESIGN」。釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。このAIRDRIVE DESIGNは、最大4つのテクノロジーで構成される。その中でも象徴となるのが、エアドライブローター。心揺さぶるような軽快な回転フィーリングを実現している。そこからは想像もできないような、確かな剛性感を生み出すのが、モノコックボディ。たわみにくく、安定した回転を生み出す源である。その屈強なボディに守られ、限りなくノイズレスな回転を実現するタフデジギアには、ギア硬度を高めるために特殊表面処理を施し、万全を期した。ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドは、ピニオン部とラインローラー部に搭載するとともに、ドライブギア両端部にはマグシールドボールベアリングで、高度な防水性能を実現（SFモデルはピニオン部の1箇所のみ）。ドラグは、魚の引きに合わせて滑らかに効き続けるATDの特性をそのままに、初動レスポンスをさらに向上させ、ライトライン使用時でも安心してファイトが可能なATD TYPE-Lを搭載した。

これらから生み出されるパフォーマンスを、単なる道具としてだけではなく、アングラーと心通わせるものにするために、EXISTは、そのデザインやサービスにも想いを込めている。ショア、オフショアを問わず、あらゆるフィールドで調和するピュアな造形。末永く安心してお使いいただくためのユーザーサポート。すべては、未来のルアーフィッシングシーンを切り拓く存在であるために。

AIRDRIVE ROTOR
「スッと巻けて、ピタッと止められる」。
今後のダイワスピニングリールを担うダイワ史上、最軽量、低慣性ローターが、22EXISTに初搭載。

標準自重（ｇ）：155
巻き取り長さ（cm/ハンドル1回転）：76
ギア比：5.8
標準巻糸量ナイロン（lb-m）：3-150
標準巻糸量PE（号ｰm）：0.4-200
ハンドルアーム長（mm）：45
ベアリング（ボール/ローラー）：12/1
最大ドラグ力（kg）：5
スプール寸法（径mm）：42
ハンドルノブ仕様：HG-Iライト
ボディ素材：マグネシウム
ボディ構成：1部品（モノコック）
ローター：ZAION
防水機構：マグシールド（3箇所）
スプール：薄肉アルミ

付属品
・ネオプレンリール袋
・スプール位置調整ワッシャー
・出荷検査合格証
・ワーニングカード
・点検修理時に保護ケースとして使用出来るEXIST専用化粧箱

ダイワテクノロジー
AIRDRIVE BAIL
ダイワスピニングテクノロジーの金字塔のひとつ、エアベールが、エアドライブデザインとともに、さらに進化。
小径化、軽量化され、よりトラブルレスでストレスフリーな使い心地へ。

AIRDRIVE SPOOL
22EXISTのハンドルを回すと、エアドライブローターは残像となり、上下する白銀のスプールが存在を主張し始める。
見とれてほしい。飽きるまで回してほしい。

AIRDRIVE SHAFT
ハンドルを回す縦の回転を、ローターの横回転へと変換するピニオン。
ピニオン内を貫き、スプールの上下動をつかさどるメインシャフト。
このユニットのブラッシュアップも、回転性能向上には欠かせない。

MONOCOQUE BODY
内部機構の正確な駆動を支えているのが、ワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。
軽く、強く、そしてコンパクト。
ダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。

TOUGH DIGIGEAR
パワーがあること。滑らかな巻き心地であること。
そして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。

MAGSEALED
防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、まさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。
22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。

ATD TYPE-L
ATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。

TWIST BUSTER III
ライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。22EXISTでは、ツイストバスターIIがさらに進化した、ツイストバスターIIIを搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、ラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。また、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。