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Gクラフト SEVEN-SENSE TR Midnight Jetty MJS-872-TR 大型便B

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『Gクラフト SEVEN-SENSE TR Midnight Jetty MJS-872-TR 大型便B』はセカイモンでd3c232d3から出品され、150の入札を集めて05月11日 2時 26分に、37422円で落札されました。即決価格は37422円でした。決済方法はに対応。鹿児島県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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MJS-872-TR Wangan DRIFT Special【二代目872 「湾岸ドリフト」スペシャル】湾岸湾奥専用設計
LENGTH(f)8'7"　SEC(pes)2　LINE MAX/BEST PE 1.2/0.8　LURE MAX/BEST(g)28/M17・V15

初代872、チタンフレームSiCリングガイド単体総自重4.9g。　二代目872、チタンフレームTORZITEリングガイド単体総自重2.7g。　その差マイナス2.2g。　44.9％の軽量化。　初代872、ロッド総自重140g。　二代目872、ロッド総自重127g(プロト)。　その差マイナス13g。　9.3％の軽量化。　モーメントはそのままに現時点で可能な軽量化は全て施した。　その上で、性能は初代を上回る。初代・二代目872共にティップ30t+40t、バット30t+40t+46tをコンポジットしている。　初代872のブランクス設計からバットに46tを搭載し始めており、TRブランクスの設計基盤を造ったロッドともいえるこの初代872をマンドレルテーパーの見直しを図り、若干ではあるがテーパーをUPさせ、ティップ、バット共に「張り」「感度」「反発力」を「MJLS-882-PE」のレベルに引き上げている。　リミテッドと違うのは、たった一種類の材料と製法のみ、この違いが、TRとリミテッドの決定的な差となっているのだが、その決定的な差は｢超反発力｣か否かであり、この性質は使い手を極端に選ぶ為、二代目872TRは言わば「使い易いリミテッド」に設計したと思って頂ければ話が早い。　港湾域で多用する5gシンペンから21gバイブを得意とし、アベレージの50cmクラスのバラシを軽減させ、80cmオーバーのランカークラスに余裕をもって対処できるバットパワーを併せ持つ。　そして、サブネームの「ドリフトスペシャル」は、フルキャストでギリギリ届く潮の流れに、シンペンを流しながらヨレ場や明暗にルアーを合わせ込み、極小のアタリであろうとも、フッキングできるブランクスに設計。　18gバイブと21gシンペンの「流し釣り」を最も得意とするこの二代目872TRでスレきった港湾鱸を是非、攻略して頂きたい。

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