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ダイワ/DAIWA 23エアリティST SF2000SS-P AIRITY ST(センシティブチューン)

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『ダイワ/DAIWA 23エアリティST SF2000SS-P AIRITY ST(センシティブチューン)』はセカイモンで60ed2382dから出品され、170の入札を集めて05月20日 0時 48分に、32655円で落札されました。即決価格は32655円でした。決済方法はに対応。和歌山県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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エアリティ ST
繊細かつダイレクトな回転フィールを求めるアングラーに。
エリアトラウトやネイティブトラウト、バスフィッシングにおいて、リールの回転性能を追求するエキスパートアングラーの渇望は、とどまることを知らない。巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く――その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン。それが、23AIRITY ST（センシティブチューン）。超軽量スピニングリール「AIRITY」を、さらに繊細かつダイレクトな巻き心地を実現する、もうひとつのAIRITY。ラインナップは、STとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル。23AIRITY／23AIRITY SFの持つ基本性能を維持したまま、ハンドル回転の軽さに直結する回転主要部のBB（ボールベアリング）を、ノーマルモデルのグリス仕様BBからオイル仕様BBに変更。グリスBBの特質である高い耐久性をあえて捨ててまで、粘性の低いオイル仕様BBを選択し、回転の軽さを高次元で突き詰めた。それだけではない。防水・防塵の要であるピニオン部のマグシールドを、あえて採用せず、スペックには表記されないわずかな軽量化にまでこだわり抜いた。それによってアングラーが手にするのは、研ぎ澄まされた回転性能。極めて無感覚に近い指先へのリーリング抵抗、ハンドルを回す手元に伝わる圧倒的な情報量。“ダイレクトな回転フィール”を求めるアングラーに、AIRITY STの矜持を。

【23AIRITY ノーマルモデルとの違い】
1.回転主要部のBBをオイル仕様BB化
2.マグシールド非搭載
3.一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザイン

■AIRDRIVE DESIGN
■AIRDRIVE ROTOR
■AIRDRIVE BAIL
■AIRDRIVE SPOOL
■AIRDRIVE SHAFT
※SFはリニアシャフト仕様
■MONOCOQUE BODY
■TOUGH DIGIGEAR
■ATD TYPE-L
■LC-ABS（ロングキャストABS)
■QUICK DRAG
※SF2500SS-H-QD、LT2500S-XH-QDのみ

●AIRITY STボールベアリング搭載箇所
※11BB搭載
・ピニオン部2BB（オイル仕様BB）（※SFは1BB）
・ドライブギア部2BB（オイル仕様BB）
・ラインローラー部2BB(CRBB)
・ハンドルノブ部2BB(CRBB)
・スプール部1BB（CRBB)
・メインシャフト部1BB（オイル仕様BB）
・オシレートギア部1BB（オイル仕様BB）

23AIRITY ST SF2000SS-P
標準自重（g）：130
巻取り長さ（cm/ハンドル1回転）：60
ギア比：4.6
標準巻糸量ナイロン (lb-m)：2.5-100
　　　　　 PE (号-m)：0.3-200
ハンドルアーム長（mm）：40
ベアリング（ボール / ローラー）：10 / 1
最大ドラグ力（kg）：3
スプール寸法（径mm）：42
ハンドルノブ仕様：HG-Iフィネス
ボディ素材：マグネシウム
ボディ構成：1部品(モノコック)
ローター：ZAION
スプール：薄肉アルミ

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