ダイワ(DAIWA) オフショアロッド アウトレイジ C76-2

コード:4550133165412

ブランド:ダイワ(DAIWA)

規格：05804147

商品カラー: ブラック

サイズ情報:C76-2

商品重量:215

この商品について
SALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードオフショアロッド
自重(g):215 全長(m):2.29
継数(本):2 仕舞(cm):177
先径/元径(mm):2.1/14.9 ルアー重量(g):MAX50 ジグ重量(g):-
ラインNo.(PE):MAX2 カーボン含有率(%):92
? もっと見るブランドダイワ(DAIWA)
材質炭素繊維
色ブラック
釣りテクニックジギング
商品の重量0.22 キログラムこの商品について
SALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードオフショアロッド
自重(g):215 全長(m):2.29
継数(本):2 仕舞(cm):177
先径/元径(mm):2.1/14.9 ルアー重量(g):MAX50 ジグ重量(g):-
ラインNo.(PE):MAX2 カーボン含有率(%):92
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発送サイズ: 高さ9、幅13、奥行き187

発送重量:315

ブランド紹介


世界をリードするDAIWA ダイワ は「Feel Alive. 最高の瞬間を感じる。」を提唱、人気高まるフィッシングを牽引し続け、様 な対象魚を幅広くカバーしています。その技術力の高さから支持を得るリールやロッドをはじめルアーやウエアから小物類まで多様な釣具を製造販売しています。また、未来を支える子どもたちを対象とした「ダイワヤングフィッシングクラブ」を通じて貴重な自然体験機会を提供しています。


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ストアにアクセスメーカーによる説明
SALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードオフショアロッド。

ジギングモデル

キレのあるジャークとファイト負荷をうまく融合させたブランク設計
強度と曲がりに拘った、本格派オールワンピースモデル
握り心地の良さと操作性を高める軽量エアセンサーシート SPモデル
前作CATALINA 63MLS と同基準アイテム J63-S 比較で25g軽減
グリップエンドは高負荷時にストレスなく脇ばさみでジャーク出来るよう、ストレート形状

上位モデルのSALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードジギングモデル。各モデルとも適合ジグをしっかりと動かせることが出来つつ張りを抑え、ファイト時の体力負担を軽減しながらもリフト力を残したバランスに設計。軽量エアセンサーシートの採用により大幅な軽量化も実現し長時間のジャークでも疲れ知らず。また強度、調子を重視したワンピース仕様への拘りなど、上位モデルに匹敵するポテンシャルを誇るモデルが完成。

キャスティングモデル

飛距離、操作性という魚を掛けるまでのプロセスを快適にこなしながら、ファイト時は体力負担を軽減しつつリフト力を残したバランスに設計
サワラやシイラ狙いのライトクラスから大型ヒラマサ マグロまでカバーする広いラインナップ展開
グリップジョイント部はVジョイント採用で曲がりと強度を確保

上位モデルのSALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードキャスティングモデル。各モデルとも飛距離、操作性という魚を掛けるまでのプロセスを快適にこなしながら、ファイト時は体力負担を軽減しつつリフト力を残したバランスに設計。ワンランク上の性能を感じる高いポテンシャルを持ったキャスティングモデルが完成。







ジギングモデル/スピニング

スピニングのグリップは「SALTIGA R」にも採用されている軽量エアセンサーシートを採用。


ジギングモデル/ベイト

ベイトのグリップはホールド性を重視したTCSシート。


キャスティングモデル

グリップは定番のDPSシート

アイテムバリエーション
J63S-2.5PE2 2.5号、140g 20gのジグで水深30 80m前後のエリア攻略に適したモデル。シルエットの小さいタングステンジグからセミロングジグを使ったワンピッチジャークからジャカジャカ巻きまで幅広く対応。メインターゲットはハマチ ブリ、サワラなどの近海青物に適した1本。
J63S-3PE2.5 3号、160g 20gのジグで水深40 100m前後のエリア攻略に適したモデル。セミロング ロングジグを使ったワンピッチジャークのしやすさを徹底追及。PE3号を中心とした近海ジギングのメインターゲットであるメジロ ブリ、ヒラマサなど10kgクラスの青物に適した1本。
J61S-4PE3 4号、180g 20gのジグで水深60 130m前後のエリア攻略に適したモデル。強めのバットに設定しているので、キャスタビリティも高く外房などのシャローエリアでのキャスト 斜め引きや、バーチカルでのワンピッチはもちろん、コンビネーションジャークで思い通りアクション入力が可能。メインターゲットは水深のあるエリアでのブリや、ヒラマサ、カンパチなど10kgオーバーの青物に適した1本。
J61S-5PE4 5号、200g 20gのジグで水深80 160m前後の潮流が速いエリアやディープ狙いに適したモデル。ヘビーパワーのジギングロッドにありがちなブランクの張りによる体への負担を極力抑えつつ、強いトルクを持たせたバランス設計により、ファイト時も魚をしっかりリフトできる。ターゲットは10 15kgクラスの大型青物や、マグロのエビングなどに対応可能な1本。
J62B-2.5PE2 2.5号、140g 20gのジグで水深30 80m前後のエリア攻略に適したモデル。シルエットの小さいタングステンジグからセミロングジグを使ったワンピッチジャークからジャカジャカ巻きまで幅広く対応。メインのターゲットはハマチ ブリ、サワラなどの近海青物には適した1本。
J62B-3PE2.5 3号、160g 20gのジグで水深40 100m前後のエリア攻略に適したモデル。セミロング ロングジグを使ったワンピッチジャークのしやすさを徹底追及。PE3号を中心とした近海ジギングのメインターゲットであるブリ、ヒラマサ、カンパチなど10kgクラスの青物に適した1本。
J60B-4PE3 4号、180g 20gのジグで水深60 130m前後のエリア攻略に適したモデル。強めのバットに設定しているので、バーチカルでのワンピッチでしっかりジグにアクションを入力が可能。メインターゲットは水深のあるエリアでブリやヒラマサ、カンパチなど10kgオーバーの大型青物に適した1本。
C76-2PE1.5 2号で30gクラスのプラグや45gクラスの小型ジグのキャスティングに適したなモデル。飛距離と操作性のバランスの良い7.6ftに設定し、足場の低いボートキャスティングや乗合船でのアンダーキャストのしやすさを追求。ターゲットはサワラ、シイラ、カツオなど。
C79-3PE2 3号40gクラスのプラグや60gクラスのタングステンジグにキャスティングに適したモデル。7.9ftに設定によりオーバーヘッドでのボートキャスティングや乗合船でのアンダーキャストのしやすさを追求。ターゲットは大型サワラ、大型シイラ、カツオ狙いに加え、メジロやブリなどのナブラ打ちにも対応。
C82-4PE3 4号、160mm程度のプラグで狙うヒラマサやブリを始めとした近海青物全般に対応するマルチキャスティングモデル。軽量ブランク&しなやかなティップはミドルサイズのプラグのロングキャストから操作性も快適。オーバーヘッドキャストだけでなく、外房などで多用されるアンダーキャストもしやすい。
C82-5PE5号、160 190mm程度のプラグメインで狙うヒラマサや相模湾のキハダなどを1本でこなすモデル。クセの無いキャスティングロッドの基本に忠実なブランクは体力に自信のないアングラーや女性アングラーが使用しても疲れ知らずの高バランスを実現。オーバーヘッドだけでなくアンダーキャストもこなす汎用性のある1本。
C82-6PE6号、180 200mmクラスのプラグで狙うヒラマサや大型キハダ向けの標準モデル。キャスティングロッドとしての基本性能が高く、揺れる船上での安定したキャスト、プラグの操作性、そしてファイトからランディングへのプロセスをしっかりこなすことが可能。オーバーヘッドキャストでのヒラマサやキハダ狙いに適した1本。
C82-8PE8号、200mm以上のプラグで挑む20kgクラスの大型ヒラマサやGT、マグロに向けたハイパワーモデル。キャスタビリティとファイト時の負荷のバランスを取った8.2ftに設定。ここ一番の大型がヒットしてもロッド全体でしっかり負荷を受け止め魚を浮かす強靭なブランクは、タフコンディションの中でも1本取るためのスペックを備えている。
TECHNOLOGY







X45

X45ネジレ防止は「45 」。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の適した構造。従来構造 竿先に対して0 、90 に、DAIWA独自のバイアスクロス 45 に斜行したカーボン繊維等 を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー 操作性 感度が飛躍的に向上。


V-JOINT-V-ジョイント-

高弾性グラファイトを互い違いに斜め45 に巻き上げたVジョイントのインロー。従来の継ぎ竿では成し得なかった合わせ部のひずみ 突っ張り パワーロスを極限まで追放。ワンピースに最も近い性能を発揮することに成功。もちろんロッド全体のベントカーブも限りなくスムーズなものとなり、シーバスの挙動やルアーのアクションをダイレクトに手元に伝えてくれる。


HVF NANOPLUS-エイチブイエフ ナノプラス-

レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに適した素材となっており、東レ 株 ナノアロイ R テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化 軽量化を可能とした。