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ヨネックステニスシューズパワークッションエクリプション 4 メン GC／POWER CUSHION ECLIPSION 4 MEN GC／メンズ（SHTE4MGC）

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『ヨネックステニスシューズパワークッションエクリプション 4 メン GC／POWER CUSHION ECLIPSION 4 MEN GC／メンズ（SHTE4MGC）』はセカイモンでcc66bから出品され、209の入札を集めて05月12日 20時 20分に、13158円で落札されました。即決価格は13158円でした。決済方法はに対応。島根県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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■商品情報
商品名	ヨネックステニスシューズパワークッションエクリプション 4 メン GC／POWER CUSHION ECLIPSION 4 MEN GC／メンズ（SHTE4MGC）
メーカー名	ヨネックス
カラー	（380）マンダリンオレンジ
サイズ	22.0cm, 22.5cm, 23.0cm, 23.5cm, 24.0cm, 24.5cm, 25.0cm, 25.5cm, 26.0cm, 26.5cm, 27.0cm, 27.5cm, 28.0cm, 28.5cm, 29.0cm
素材	アッパー／合成繊維、合成樹脂ミッドソール／合成樹脂アウトソール／ゴム低
ウィズ（足幅）	3E相当
生産国	ベトナム
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■商品詳細情報
特徴	3Dパワーカーボンドライブ技術により、素早い切り返しと豪速フットワークを実現します。さらに、パワークッションプラスがクッション性を維持しつつ高い推進力を提供。オムニ・クレーコートでの使用に適しており、快適なプレーをサポートします。スタイリッシュなデザインも魅力の一つです。
テクノロジー	【パワークッションプラス】ヨネックス独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に＋型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定　※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用　※3 ヨネックス(株)調べ【パワークッション】【ダブルラッセルメッシュ】【デュラブルスキン】シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。【パワーカーボン】【フェザーバウンスフォーム】軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。ソール全体に低硬度の状態で搭載できるため、軽さ・クッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。【ヒールスタビライザー】【新設計クレー。砂入り入エ芝用アウトソール】【3Dパワーカーボンドライブ】【ラウンドソール／R10】アウトソール外周全体に丸み（3種類）を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。特許第4958505号【ヒールコンタクトラウンドソール】かかと部の丸みを大きくし、コートとの接地面を拡大。スムーズな着地が可能。【ワンピースアウトソール】【トウアシストシェイプ】親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。

■商品詳細情報

特徴

3Dパワーカーボンドライブ技術により、素早い切り返しと豪速フットワークを実現します。
さらに、パワークッションプラスがクッション性を維持しつつ高い推進力を提供。

オムニ・クレーコートでの使用に適しており、快適なプレーをサポートします。

スタイリッシュなデザインも魅力の一つです。

テクノロジー

【パワークッションプラス】
ヨネックス独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に＋型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定　※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用　※3 ヨネックス(株)調べ

【パワークッション】

【ダブルラッセルメッシュ】

【デュラブルスキン】
シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。

【パワーカーボン】

【フェザーバウンスフォーム】
軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。ソール全体に低硬度の状態で搭載できるため、軽さ・クッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。

【ヒールスタビライザー】

【新設計クレー。砂入り入エ芝用アウトソール】

【3Dパワーカーボンドライブ】

【ラウンドソール／R10】
アウトソール外周全体に丸み（3種類）を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。特許第4958505号

【ヒールコンタクトラウンドソール】
かかと部の丸みを大きくし、コートとの接地面を拡大。スムーズな着地が可能。

【ワンピースアウトソール】

【トウアシストシェイプ】
親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。